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聚乙烯逃生管
隧道逃生管的抗沖擊性能
隧道逃生管的抗沖擊性能
無論哪種材質(zhì)的隧道逃生管，因為應(yīng)用領(lǐng)域是隧道施工，首要考慮因素就是它的環(huán)剛度，抗沖擊性能，作為新型逃生管材，高分子隧道逃生管的環(huán)剛度如何，和傳統(tǒng)的鋼制逃生管材相比呢？
超高分子隧道逃生管平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
直接的對比就是采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與超高分子量聚乙烯隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗。高分子隧道逃生管受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生形變。
隧道逃生通道具有優(yōu)異的綜合性能：
1.隧道逃生通道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
2.隧道逃生通道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，可在級地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了級為的保障。
3.隧道逃生通道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，能級好的吸收沖擊力不易受到破壞。
4.隧道逃生通道安裝方便， 采用管箍連接拆裝方便。
5.隧道逃生通道可重復(fù)使用，隧道救生通道采用超高分子量材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，理論壽命在100年以上。
